Lodge

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Lodge Stecker-Unternehmen.

Sir Oliver Joseph Lodge (1851–1940) war ein britischer Physiker und Schriftsteller, der die elektrische Funkenzündung für den Verbrennungsmotor (den Lodge Igniter) erfand.


In Birmingham gründeten Alec und Francis Brodie Lodge (zwei von Olivers Söhnen) 1903 Lodge Brothers, um elektrische Zündspulen herzustellen.


Lodge Bros hatte mit dem Verkauf von Zündkerzen begonnen, als die Einführung des Bosch Magnetzünders ihr schweres Spulensystem überflüssig machte. Es war HG Longford von der Sphinx Sparking Plug Company, der diesen Vorschlag machte und dass die Lodges ihre eigenen Kerzen entwerfen und von ihm herstellen lassen sollten. Die Entwürfe von Alec Lodge waren den damaligen Zündkerzen überlegen und wurden für Zündkerzen bekannt, die für Motorräder, Autos, Motorboote sowie für Gas- und Ölmotoren geeignet waren.


Im Jahr 1908 gründete Bernard Hopps die Mascot Company und meldete ein Patent für die Herstellung einer gasdichten Verbindung in einem Stopfen mittels geschmolzenem Glas an. Im Jahr 1913 schlossen sich Lodge Bros und Mascot unter dem Namen Lodge Sparking Plug Company zusammen. Autofahrer profitierten von einem effizienten, gasdichten und nicht lösbaren Stecker. Lodge produzierte weiterhin Spulen, Verteiler und ein elektrisches Beleuchtungsset.


Die Lodge Sparking Plug Company wurde als kontrollierte Einrichtung (ein privates Unternehmen, das die Streitkräfte unter der Kontrolle des Munitionsministeriums beliefert) eingestuft und angewiesen, sich auf Aero-Zündkerzen zu konzentrieren. Als Ergebnis ihrer Forschung halfen zwei Fortschritte Lodge , seine einzigartige Position zu etablieren. Das erste war eine Kupferummantelung, um die Wärme in den Elektroden zu verteilen, und das zweite war die Montage der Unterlegscheiben im Steckerkörper.


1916 bezog Lodge neue Werkstätten und Büros in St. Peter's Road, Rugby.


1919 wurde der Name zu Lodge Plugs Ltd. abgekürzt. Lodge beschloss 1920, sich auf den land zu konzentrieren, da man davon ausging, dass Flugzeuge für einige Zeit nicht wieder weit verbreitet sein würden.


In den nächsten Jahren arbeitete Lodge Laboratories an neuen Methoden und neuen Designs. Alec Lodge und Bernard Hopps arbeiteten an der Herstellung eines verbesserten Isolators aus Aluminiumoxid. Im Jahr 1935 führten seine Forschungen zur Einführung von Sintox (einem rosafarbenen Keramikstopfen), der aus gesintertem Aluminiumoxid bestand und thermische, elektrische und mechanische Eigenschaften aufwies.


Mücken brachen den Rekord für die Atlantiküberquerung mit Sintox, ebenso wie das Lancaster-Fluglabor „Aries“, das seinen Flug über den Nordpol durchführte.


Im Jahr 1938 starb Alec Lodge , woraufhin Hopps und Brodie die Leitung des Unternehmens übernahmen. Zwischen 1939 und 1945 verdoppelten sie ihre Produktion und das Unternehmen wurde als „Unternehmen gemäß der Essential Works Order“ registriert. Lodge produzierte Zündkerzen für fast alle Arten von Verbrennungsmotoren wie Motortorpedoboote, Luft-See-Rettungsboote, Landungsboote, alle Arten von Militärfahrzeugen wie Panzer und stationäre Energieausrüstung. Lodge musste seine Stecker für die Verwendung in Flammenwerfern anpassen und für die neuen Radarzweige wurden Funkabschirmungsarmaturen in großen Mengen hergestellt.


Die RAF und die amerikanische Armee waren die größten Kunden und kauften mehr als drei Viertel ihrer Produktion. Das Tempo der Entwicklung von Flugtriebwerken war in dieser Zeit hoch, da die Belastungen für die vorhandenen Zündkerzen zu groß waren. Die erhöhte Hitze des Motors und die Reduzierung des Bleigehalts im Kraftstoff führten zur Korrosion der Nickelelektroden. Dadurch verkürzte sich die Lebensdauer des Steckers auf nur noch wenige Flugstunden.


Als Lösung hierfür galten Platinelektroden, doch zunächst mussten zwei Probleme gelöst werden. Es war schwierig, die Platinelektrode am Stahlkörper des Steckers zu befestigen. Die Lodge Wissenschaftler entwickelten eine Methode, den Stahl um die Elektrode herum mit elektrischem Strom zu schmelzen und ihn dann auf dem Platin zusammenziehen zu lassen. Das zweite Problem bestand darin, dass die Hochleistungsmotoren, wie sie beispielsweise beim Rolls Royce „Merlin“ in den Hurricane und Spitfires eingebaut waren, dazu führten, dass die Platinlegierung weggeblasen wurde. Die Lodge -Labors erfanden die „S“-Legierung, eine Elektrode aus thoriertem Platin, die durch ein pulvermetallurgisches Verfahren hergestellt wurde. Diese Entwicklungen waren wertvoll, da die Lebensdauer eines Steckers mittlerweile mehr als dreihundert Stunden betrug.


Die „S“-Legierung erzeugte eine Nachfrage bei den Fluggesellschaften und einige Stecker wurden für Firmen wie Rolls -Royce und Bristol standardisiert.


Brodie ging 1949 in den Ruhestand, Bernard Hopps wurde sein Geschäftsführer und Vorsitzender und das Unternehmen wurde an der Börse eingeführt.


In den 1960er Jahren kaufte Smith Industries Lodge Plugs Ltd. Smith Industries besaß bereits KLG Plugs und verkaufte Stecker bis 1982 unter beiden Namen. Danach wurde die Produktion nach Italien verlagert und das Produkt als Golden Lodge verkauft.


Die Fabrik in St. Peter's Road liefert immer noch Sintox-Produkte in der charakteristischen rosa Farbe, wird jedoch jetzt als Teil von Morgan Advanced Materials Ltd (Rugby-Abteilung) vermarktet.


The Green Spark Plug Company und Lodge Spark Plugs.


Unsere in Großbritannien hergestellten Lodge Zündkerzen sind die letzten Restbestände aus den 1970er Jahren. Der Bestand nimmt ab, aber wir kaufen überschüssige Lagerbestände Lodge auf, die wir beschaffen können.


Sie können Lodge Zündkerzen über unsere Website kaufen oder wir stehen Ihnen für telefonische Anfragen und Bestellungen zur Verfügung.