Zündkabel

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Zündkabel

Zündkabel

Ein Zündkabel, auch Hochspannungskabel (HT) oder Zündkerzenkabel genannt, spielt eine wichtige Rolle im Kraftstoffzündsystem eines Motors. Die Qualität ihres Zustands kann einen spürbaren Einfluss auf die Leistung eines Motors haben. Beschädigte Zündleitungen können zu Fehlzündungen des Motors sowie zu einem drastischen Anstieg der Emissionen führen, was möglicherweise dazu führt, dass das Fahrzeug den TÜV nicht besteht. Bei Green Spark Plug verkaufen wir eine große Auswahl an Zündkabeln, die für alte und neue Autos geeignet sind. 

 

Was ist ein Zündkabel? 

Über ein Zündkabel wird ein elektrischer Strom übertragen zündspule hinab in die zündkerze und letztendlich das Anzünden des Kraftstoffs und der Luft im Brennraum des Motors. Ohne sie springt ein Auto einfach nicht an. Um sicherzustellen, dass der elektrische Strom nur in eine Richtung fließt, führt die Rückführung des Zündkabels über einen Minuspol der Batterie. Aufgrund der hohen Spannung dieses elektrischen Stroms werden Zündleitungen von manchen auch als Hochspannungsleitungen bezeichnet.  

Ein Zündkabel besteht aus einem leitfähigen Material, das von einer Silikonummantelung umgeben ist. Der Hauptzweck der Silikoneinfassung ist der Schutz. Zündkabel befinden sich in unmittelbarer Nähe des Motors und sind daher starken Temperaturschwankungen, ätzenden Chemikalien und häufigem Abrieb ausgesetzt. Eine Außenschicht aus Silikon trägt dazu bei, den leitfähigen Kern vor äußeren Beschädigungen zu schützen und so seine Lebensdauer zu verlängern. Der Kern selbst, der den Strom führt, wird je nach Alter des Fahrzeugs entweder aus Kupfer oder Carbon bestehen. Ältere Fahrzeuge nutzen Kupfer, moderne Carbon. 

Warum brauchen Sie ein neues Zündkabel?

Durch den Austausch eines Zündkabels wird die Leistung eines Motors nicht erhöht, sondern es wird vielmehr dazu beitragen, die im Laufe der Zeit verloren gegangene Leistung wiederherzustellen. Es geht darum, die Energie des elektrischen Stroms möglichst effizient zu übertragen. Sowohl Kupfer- als auch Kohlenstoffkerne verschlechtern sich mit der Zeit, wodurch die Menge an Leistung, die den Motor erreichen kann, abnimmt und somit der Zündvorgang beeinträchtigt wird. 

Im Allgemeinen wird eine solche Verschlechterung durch einfache Abnutzung verursacht. Durch die Hitze des Motors und die ständigen Vibrationen verschleißen die Zündleitungen, wodurch sich die Verbindung zur Zündkerze lösen kann. Wenn sich diese Verbindung zu lösen beginnt, geht Energie verloren und die Motoreffizienz sinkt. Daher ist mehr Energie erforderlich, um den notwendigen Funken zu erzeugen, der den Kraftstoff und die Luft in der Brennkammer entzündet. Der Kraftstoffverbrauch steigt und die Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Fahrzeug den TÜV-Abgastest besteht, wird geringer. Darüber hinaus kann die höhere Spannung sowohl die Zündspulen als auch die Zündkerze selbst beschädigen. 

Wie können Sie feststellen, ob Ihr Zündkabel ein Problem darstellt? Achten Sie auf diese Zeichen:

  • Fehlzündender Motor

  • Leistungs- und Beschleunigungsverlust

  • Kraftstoffineffizienz

  • Die Motorleuchte ist angegangen 

Für eine bessere Haltbarkeit und eine längere Lebensdauer empfehlen wir Ihnen, höherwertige Zündkabel zu wählen. Als allgemeine Regel empfehlen wir Ihnen, Ihre Zündkabel etwa alle fünf Jahre zu wechseln, normalerweise zusammen mit Ihren Zündkerzen. 

 

Welche Art von Zündkabel benötigen Sie? 

Die meisten standard Zündkabel für Fahrzeuge haben einen Durchmesser von 7 mm, für Mopeds und Gartengeräte werden jedoch 5-mm-Kabel und für Oldtimer ein 9-mm-Kabel verwendet. 

Bei The Green Spark Plug Company verfügen wir über ein großes Sortiment an HT-Bleien. Das meiste davon besteht aus Kupfer oder einem verzinnten Kupferkern, der keinen Widerstand aufweist. Für das Kupfer- oder verzinnte Kupferkernkabel werden in der Regel Zündkerzenstecker mit Holzverschraubung (zum Einschrauben der HT-Leitung) verwendet. 

Das Widerstandskabel hat einen Graphitkern. Wenn Sie Graphitkabel verwenden, wird empfohlen, für das Steckerende einen Anschluss wie HT5 oder HT4 zu verwenden. Wenn es sich bei Ihrem Verteiler oder Ihrer Spule um einen Steckanschluss handelt, verwenden Sie den HT13, da dieser Anschluss am einfachsten zu montieren ist.

 

Wenn Sie Fragen dazu haben, welches Zündkabel für Ihren Fahrzeugtyp geeignet ist, wenden Sie sich bitte an uns